Ремонт стиральных машин

Если внезапно сломалась ваша стиральная машина, иногда это становится маленьким стихийным бедствием. Обычно, первое, что приходит на ум, это обратиться в специализированный сервисный центр по ремонту стиральных машин, но иногда, некоторым владельцам приходит иная, не очень правильная мысль, попробовать отремонтировать стиральную машину самостоятельно. Чем это грозит?

Сразу хочется обратить ваше внимание, на то, что если вы делаете самостоятельный ремонт стиральных машин вы лишаетесь гарантийного обслуживания. Не забывайте, что когда вы ремонтируете или вносите изменения в систему слива-залива воды, вы можете не только повредить стиральную машину, но и повредить квартиры своих соседей, проживающих под вами в случае протечки. А это уже совсем другие деньги...

Самый распространенный дефект в работе стиральной машины это выход из строя нагревательного элемента. Растворенные в воде минеральные вещества при кипячении оседают на нагревательном элементе, баке, клапанах и т.д. приводя к нарушению работы узлов. При выборе нагревательного элемента надо подходить очень серьезно, необходимо, что бы он был только для этой модели, или был рекомендован заводом изготовителем для замены оригинальной запчасти.
Еще одной причиной поломки машины является износ деталей. Это могут быть подшипники, прокладки, фильтры. Обычно замена такого рода деталей не представляет большой проблемы и такой ремонт вы можете выполнить самостоятельно, но повторимся, что запчасти должны быть именно от этой стиральной машины.

При эксплуатации стиральной машины, проверяйте карманы курток, рубашек, штанов на наличие посторонних предметов, таких как монеты, жвачки, ключи и т.д. Все это, приведет к неизбежной поломке машины.

Если вы сомневаетесь в правильности своих действий, лучше всего доверить ремонт стиральных машин профессионалам, которые дают гарантию на свою работу.

Запуск самоходной модели В воскресенье 22 января я был зрителем интересного действия: открытого первенства Орджоникидзевского района по судомодельному спорту среди младших школьников. Не знаю, почему "младших", там были участники и среднего школьного возраста (во всяком случае, мне так показалось).

Участвовали команды от двух клубов Орджоникидзевского района, от Дворца молодёжи и от городов Свердловской области: Верхней Салды, Нижнего Тагила, Ревды.

Соревнование проходило в клубе Шанс (возле трамвайного кольца Эльмаш). Там нет судомодельного кружка, зато есть редкая штука: специальный бассейн для моделей. Он неглубокий, длина его около 10 метров, ширина - около двух (это на глаз).

Участвовали несколько категорий моделей: резиномоторные, самоходные (с электрическими моторами), подводные лодки (почему-то самоходных нет - все с резиновыми моторами) и радиоуправляемые. Многие участники выступали сразу в нескольких категориях.

Вот такие красивые модели!

Я немного опоздал и когда пришёл - на воде были уже самоходные модели. Их задача была - пройти по басейну как можно ровнее, желательно "воткнуться" прямо в центр противоположного торца. Там были нанесены метки, показывающие сколько баллов получает судно: попало в центр - 100, отклонилось - 90, 80, 70, 60. А если не дошло, врезалось в стенку посреди бассейна - то ещё меньше - вплоть до 10. Если модель обладает точным прямым ходим, хозяин должен лишь запустить своё судно как можно ровнее. Если же модель уходит в сторону - приходится учитывать эту погрешность, запускать чуть вбок.  Это не так просто, как может показаться. В фотоальбомах я выложил много фотографий, там видно как старательно ребята запускают свои модели.

Ровно пошла! :)

Следующей частью программы были подводные лодки. Правила в этой категории оказались весьма жёсткими. Во-первых, лодка должна обязательно погрузиться, а в конце обязательно всплыть. Баллы даются только за расстояние, пройденное под водой - по секторам, на которые разделён бассейн. при этом судно не должно касаться боковых стенок - нужно обязательно пройти до конца бассейна. Нарушение любого условия - и сразу ноль баллов. Это трудное соревнование, далеко не все модели смогли выполнить все требования.

Вот так заводят резиновый мотор

Наконец, настала очередь радиоуправляемых моделей. Казалось бы, чего там трудного - это ж просто игрушка! Жми на рычажки - и все дела! Но это оказалось ещё сложнее! Каждая "игрушка" должна была пройти трое ворот, причём последние ещё и пройти назад, кормой. Потом - зайти в "док". Это узкий и длинный проход между двух досок. Нужно пройти его до конца и остановиться, не коснувшись ни одной стенки. За каждые ворота давалось по 10 баллов, за проход кормой - 20 и за док - 50. Прошли не все :) Причём, хорошо было видно, насколько отличаются модели по управляемости. Были модели внешне очень красивые, но провести их кормой в ворота было почти невозможно. Да и в док тоже.

Вот так заводят модель в док

А особая интрига была в том, что по правилам этого этапа проходить дистанцию должны не только сами участники, ни и их взрослые тренеры. Учитывались оба результата. И надо сказать, мало кому из тренеров удалось блестнуть мастерством. В среднем, детям управление моделью давалось легче.

Тренерам тоже пришлось порулить!

Дальше несколько фотографий. Остальные - смотрите здесь: http://lotsman.ru/share/gallery/sorevnovanie-po-sudomodelizmu-klub-shans-012012.

Спортсмен с резиномоторной моделью Модели в ожидании старта Следим за успехами соперников!

Зрители Подготовка радиоуправляемой модели к старту Так их ловили на финише

Главное - хорошо прицелиться! :) Эта модель была самой скоростной. Но это не имело значения для победы. Наставления гуру

Единственная колёсная модель Завод мотора Самая красивая подлодка. Её резиновый мотор спрятан внутри корпуса.

Финиш в доке Дистанция пройдена! Между воротами

Подходим к доку Все собрались на награждение И все получили по заслугам! :)